| Nueva fábrica automotriz uruguaya.
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Al cierre de la edición de AutoAnuario Revista Nº 14, no terminábamos de definir un tema para la nota que queríamos publicar sobre el Grupo Aler. Podíamos referirnos a la muy buena inserción que han tenido en el mercado con las marcas que representan, las que se van colocando con importantes cifras de ventas en los diferentes segmentos, o podíamos referirnos a algunos de sus modelos más emblemáticos, de Effa o de JMC. Todos ellos resultaban muy interesantes para desarrollar.
A último momento, una llamada de Aldo Marachlian, director de la empresa, nos convoca para darnos una importante noticia, primicia exclusiva para AutoAnuario. Y allá fuimos.
Y vaya si lo es. Uruguay tendrá una nueva fábrica de automóviles. La marca Effa producirá en nuestro país, en principio el modelo Ideal, y en una segunda etapa, algunos de los camiones de entre 2 y 4 toneladas. Con la fabricación nacional, se cubrirá la demanda local, y en su mayor parte se exportará a los países de la región. El socio brasileño de Grupo Aler, con sede en Manaos, producirá utilitarios y camionetas 4x2 y 4x4.
El proyecto, que surgió hace ya cerca de 1 año, se concretará inicialmente en colaboración con la planta de Nordex, donde se realizarán las etapas de pintura y cataforesis. Antes de fin de año concretarán la compra del local donde funcionará la planta de montaje y las etapas finales del proceso. Estiman que para la segunda mitad del 2008, saldrán las primeras unidades de la línea de producción, previendo alcanzar los 200 vehículos mensuales, en el inicio. Esa cantidad se ajustará en función de la demanda.
Según surgió de la conversación, si bien no habrá un beneficio directo en el precio final del auto, al menos al principio, habrá otros indirectos. Se generan nuevos puestos de trabajo con mano de obra aplicada en planta, y con proveedores de insumos. Los acuerdos comerciales exigen que un 30% de los componentes del producto final, sean producidos en la región, cifra que va en aumento año tras año, hasta alcanzar el 50%. Por eso, partes como baterías, parabrisas, neumáticos, etc., serán provistos por fabricantes locales. Y tal vez el mayor beneficio sea justamente el respaldo de la fabricación en el país, con la seguridad de los repuestos originales y una amplia garantía.
El Effa Ideal es un automóvil, que actualmente se comercializa importado de origen, en 2 versiones. Uno con motor de 970 cc y 47 HP de potencia, equipado con aire acondicionado y faros camineros. Y el otro es el 1.1, con motor de 1.075 cc, 47 HP de potencia, y muy equipado. Agrega al modelo anterior, dirección hidráulica, levantavidrios eléctricos, bloqueo y luneta trasera térmica. El consumo promedio, ronda los 20 km/lt.
Esperamos entonces el inicio de las actividades del nuevo emprendimiento, que colocará al Uruguay entre los países fabricantes de automóviles, con varias marcas que comienzan a desarrollarse por estos lares. Y el deseo de éxito para los emprendedores compatriotas. |
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| Laubel - Continental. 25 años de carrera.
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El 10 de noviembre de 1982, nacía en el Uruguay la empresa Laubel, constituída como representante de la marca alemana de neumáticos Continental. En el marco de los festejos por estos primeros 25 años de trayectoria, se realizó un encuentro que convocó a los distribuidores de la empresa, representantes de la marca en países vecinos, como Paraguay, autoridades de Continental Brasil, prensa especializada, amigos, y familia, soporte fundamental y característica destacada de esta empresa. Tanto el Gerente, Sr. Álvaro Bonino, como el Gerente Comercial, Sr. John Tyler, agradecieron la presencia de todos los asistentes, manifestando un reconocimiento especial para los distribuidores de Laubel en el país. Haciendo un poco de historia, mencionaron que la marca Continental, nacida en Hannover en octubre de 1871, contó desde sus inicios con la confianza de algunas de las marcas más prestigiosas de vehículos, como por ejemplo Porsche, Audi, Mercedes-Benz y BMW. Como parte de su política de desarrollo, apostando al mercado sudamericano, en octubre de 2004 instalan en Bahía, Brasil, una moderna planta de producción, con una inversión inicial de 260 millones de dólares, y una plantilla de más de 1.000 operarios.
Los neumáticos Continental se distinguen por su línea de alta perfomance, su durabilidad, los diseños de alta seguridad y una buena protección contra el aquaplaning. Actualmente, y en línea con la atención mundial al cuidado del medio ambiente, han desarrollado una línea de neumáticos ecológicos, que con menor resistencia en el contacto con el piso, sin perder atributos de adherencia, disminuyen el consumo de combustible, y por ende, la polución.
La reunión transcurrió en un clima agradable de cordialidad y camaradería. Contribuyó para ello el estupendo entorno en el que se encuentran los salones de Flex Prado, el excelente nivel del servicio gastronómico y los sorteos de premios que algunos afortunados se llevaron como recuerdo material. Los demás, mantenemos el de la memoria, que por cierto será imborrable. |
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| Seguridad en conducción nocturna.
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El nuevo sistema de iluminación automotriz, denominado Xenon HID, incorpora no solamente un concepto tecnológico novedoso, sino además un incremento sustancial en la seguridad para los viajes nocturnos. Alrededor de un 60% de los accidentes, se producen justamente por condiciones de baja luminosidad, cifra que puede minimizarse con este nuevo sistema.
El principio utilizado para su funcionamiento, se basa en la eliminación del filamento clásico de las lámparas halógenas comunes, sustituyéndolo por una mezcla de gases inertes, con mayor proporción del xenon. Éstos, al recibir una descarga eléctrica de alta intensidad (aprox. 23.000 volts) explotan molecularmente, generando una luz blanca, muy brillante, con una intensidad superior en un 300% a la de las lámparas convencionales. Resulta similar a la luz de un flash, permitiendo apreciar el exacto color de los objetos y señales.
Otras ventajas de este nuevo sistema, es la mayor vida útil (más de 2.000 horas), y menor consumo de energía, economizando combustible y reduciendo la contaminación.
Si bien comenzó siendo utilizado en vehículos de alta gama, actualmente es posible colocar este nuevo sistema en cualquier automóvil. En nuestro país, una de las empresas pioneras en ese sentido es Autoban-Electrónica Visión, quien comercializa y asesora sobre este producto en Jackson 1279, mediante el teléfono 408 9090, o por el mail vendedor@adinet.com.uy.
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| Inminente llegada del HYUNDAI Atos.
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Precedido de muy buenos antecedentes, reingresa esta nueva generación del Atos, vehículo que cumpliera sobradamente con las expectativas de los miles de usuarios que lo disfrutan desde hace ya varios años.
Si bien estéticamente mantiene las características básicas, ha sido dotado de algunas mejoras en su estructura y en el confort que brinda. Con alguna modificación en el diseño de los faros delanteros y traseros, nueva careta y el spoiler de serie con la 3º luz de freno incorporada, adquiere un aire más moderno en su conjunto. Agregamos a ellas, las nuevas llantas de aleación, con neumáticos algo más anchos, y una nueva planta motriz de 1.086 cc, que le permite desarrollar un poco más de potencia.
Mantiene sus rasgos más típicos en cuanto a economía y agilidad para el tránsito urbano. Es allí donde se disfruta al máximo su conducción pues es un terreno en el cual se comporta magníficamente. Posee un gran espacio interior para todos los pasajeros, que normalmente asombra a quienes suben por primera vez, y un buen espacio de carga en su baúl, con lo cual es también muy cómodo para emprender largos viajes.
La gente de Hyundai Fidocar, estima que para la primer quincena de agosto, ya estará disponible este buen producto de la industria coreana, bien adaptado a nuestro mercado.
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| Acuerdo de Julio C. Lestido con Puerta del Sur S.A.
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Estacionamiento gratis en el Aeropuerto Internacional de Carrasco, Fast Pass (para no tener que hacer colas) y acceso al VIP Lounge serán algunos de los beneficios que comenzarán a disfrutar a partir del próximo miércoles primero de agosto gran cantidad de clientes de la marca alemana de autos de lujo Audi.
Tras una cita preprogramada, los clientes de Audi también podrán dejar en el aeropuerto su coche para servicio y recibirlo al regreso de su viaje con los arreglos y revisiones correspondientes.
Como si esto fuera poco, desde hoy todos los uruguayos y turistas que transiten por el aeropuerto Internacional de Carrasco podrán disfrutar con los nuevos modelos de Audi que serán exhibidos de manera permanente en la principal terminal aérea de Uruguay.
Estos beneficios han sido posibles gracias a una asociación entre Julio César Lestido S.A., importador exclusivo de Audi en Uruguay, y la empresa Puerta del Sur S.A., gestora y administradora del Aeropuerto Internacional de Carrasco.
El acuerdo fue firmado ayer en el aeropuerto por el Príncipe Rodrigo D’Arenberg, presidente de Lestido S.A., y Aram Chouldjian, director de Puerta del Sur S.A.
“El Aeropuerto de Carrasco es un sitio perfecto para exhibir nuestros vehículos” dijo el Príncipe D’Arenberg. “Esperamos que aún más personas entren en contacto con el fascinante mundo de Audi en este entorno ideal”.
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| Revolución Tecnológica al servicio de su automóvil.
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| Compresores de Nitrógeno.
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La evolución en el sistema de inflado de neumáticos, está dando otro paso hacia adelante. Efectivamente, ya están disponibles en nuestro país los equipos Generadores de Nitrógeno (SNG) destinados a dicho uso, y es interesante analizar los beneficios que tal compuesto otorga a los vehículos.
El nitrógeno, desde el punto de vista químico, es menos reactivo que el aire comprimido, tiene menor fugacidad y menor sensibilidad a los cambios de temperatura. Por ello es que su utilización permite reducir el calentamiento del neumático, con lo cual se minimiza la posibilidad de explosión por exceso de temperatura. Además, evita el surgimiento de oxidación en las llantas, y el agrietamiento o pérdida de elasticidad de la cubierta. Y por último, mejora sus prestaciones, puesto que mantiene constante en el tiempo la presión de inflado, reduciendo el desgaste de la banda de rodamiento, con la consiguiente mejora en el consumo de combustible.
Para el funcionamiento del generador, solamente es necesario aire comprimido. Produce la mezcla de nitrógeno a bajo costo y sin necesidad de stockear. Para ampliar el conocimiento de éstos y otros productos, se puede contactar a Máquinas y Equipos, en calle República 1608, al teléfono 402 4582, por mail a ventas@maquinasyequipos.com.uy , o visitando el sitio web www.maquinasyequipos.com.uy .
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| Seminario Técnico de YOKOHAMA.
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El día lunes 23 de abril en el Ballroom del Hotel Sheraton se llevó a cabo el 2º Seminario Técnico para Distribuidores organizado por Yokohama Uruguay. La marca japonesa que desde 1917 fabrica neumáticos de alta calidad y lleva más de dos décadas especializándose en neumáticos de alta perfomance fue nombrada nuevamente como proveedor oficial de neumáticos para la temporada 2007 del WTCC (Campeonato Mundial de Automóviles de Turismo). El encuentro contó con la presencia del Ing. Moisés Rioseco (Gerente del Departamento Técnico de Yokohama para América) quién disertó, entre otras cosas, acerca de los nuevos productos y los últimos avances de la tecnología que hacen de Yokohama la marca más valorada, elegida por los conductores, y seleccionada para ser equipamiento original de los automóviles más lujosos del mundo: Bentley Continental GT, Porsche 911 Carrera 4, Audi S8, Aston Martin V12 Vanquish, Lotus Elise. La alta tecnología japonesa y el diseño de avanzada está al alcance de los uruguayos para atender las necesidades de todo tipo de vehículos, en una línea que incluye neumáticos estándar, alta perfomance y todo terreno. Los presentes tuvieron la oportunidad de intercambiar ideas y experiencias mientras disfrutaban del lunch ofrecido por la cocina del Sheraton.
En la foto: Leonardo Lucchini de Luco SRL, representante exclusivo para Uruguay de Yokohama, en la apertura del seminario. |
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| El mejor camión VOLVO, aún mejor.
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Volvo lanza al mercado los nuevos camiones FH y FM en versiones 4x2, 6x2, 6x4 y 8x4, con potencias de 400 , 440, 480 y 520 HP. La nueva línea de camiones pesados ha sido diseñada para garantizar al transportista una flota con RENDIMIENTO TOTAL.
Dentro de las innovaciones podemos destacar el nuevo y avanzado motor de 13 litros, dos opciones de caja de cambios (VT2214B y I-Shift) y freno de motor (VEB – Volvo Engine Break) de 410 HP y de 500 HP (Opcional). Dentro de la cabina se puede apreciar nuevos asientos y cama, mejorías en el interior, suspensión de aire y frenos de disco con EBS para algunos modelos. Para una versión del FM la cabina es 15 cm. más larga. “El nuevo motor es más moderno, avanzado y económico, los estudios y pruebas de campo señalan que los nuevos camiones son hasta un 5% más económicos respecto de la línea anterior”, destaca Federico Schaich, Director de SCHAICH Hnos. Ltda. El motor mantiene un torque elevado incluso a bajas revoluciones, lo que proporciona un mejor rendimiento y menor consumo, al mismo tiempo que mantiene una velocidad promedio de crucero más alta en cualquier operación. Los nuevos camiones llegan al mercado con la opción de transmisión electrónica I-SHIFT. (Caja manual comandada electrónicamente y sin pedal de embrague).
Esta nueva generación de cajas de cambios Volvo podrá usarse también en vehículos con mayor capacidad de carga, como los denominados bitrenes con gran auge en Brasil y resto del mundo. Más confort para el conductor, pero con más productividad y menos gastos de mantenimiento para el transportista. “Sin lugar a duda la mejor herramienta del mercado para el transporte de carga” afirma Federico Schaich.
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