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FH 12 380 4x2
Tractocamión frontal con cab. dormitorio
doble. Capacidad técnica de carga: Eje
delantero: 7.100 kg. Eje trasero: 13.000 kg. Motor:
Volvo turbo diesel intercooler última
generación, inyección electrónica
directa por unidades inyectoras con control de
flujo de combustible y 2 tiempos de inyección,
6 cilindros, 12.000 c.c, 380 HP. Freno de motor
VEB, potencia de frenado 390 CV. Trasmisión:
Diferencial de reducción simple. Caja de
cambio (alta y baja) Volvo (14 vel.) o Volvo (12
vel.). Cubiertas:
295/80 x 22,5. Frenos:
Neumáticos. Pesos
y dimensiones: Largo total 6.025 mm. Peso
total 7.100 kg.
EQUIPO *Cama doble
*A/A *Comput. c/pantalla de cristal líquido
para diagnóstico y gestión del rendim.
del vehículo *Crucero
MODELOS OPCIONALES
* Tracto-camión 6x2 con 3er. eje neumático*
6x4 con doble diferencial
* Cabina baja* Camión rígido
*420HP y 460 HP
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NH 12 380 4x2
Tractocamión normal, de cabina avanzada
con piso plano. Capacidad técnica de carga:
Eje delantero: 7.100 kg. Eje trasero: 13.000 kg.
Motor: Volvo turbo
diesel intercooler, última generación,
inyección electrónica directa por
unidades inyectoras con control de flujo de combustible
y 2 tiempos de inyección, 6 cilindros,
12.000 c.c, 380 HP. Freno de motor VEB, potencia
frenado 390 CV. Trasmisión:
Diferencial de reducción simple. Caja de
cambio (alta y baja) Volvo (16 vel.) o Volvo (12
vel.). Cubiertas:
295/80 x 22,5. Frenos:
Neumáticos. Pesos
y dimensiones: Largo total 6.690 mm. Peso
total vacío 7.523 kg.
EQUIPO *Cama doble
*A/A *Comput. c/pantalla de cristal líquido
para diagnóstico y gestión del rendim.
del vehículo *Crucero
MODELOS OPCIONALES
* Tracto-camión 6x2 con 3er. eje neumático*
6x4 con doble diferencial
* Cabina baja* Camión rígido
*420HP y 460 HP
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FM 12 4x2
Tractocamión de cabina frontal baja. Capacidad
técnica: Eje delantero: 6.700kg. Eje trasero:
13.000 kg. Motor:
Volvo turbo diesel intercooler última generación,
inyección electrónica directa por
unidades inyectoras con control de flujo de combustible
y 2 tiempos de inyección, 6 cilindros,
12.000 c.c, 340 HP. Freno de motor VEB, potencia
de frenado 390 CV. Trasmisión:
Diferencial de reducción simple. Caja de
cambio Volvo (14 vel.) o ZF (16 vel.). Cubiertas:
295/80 x 22,5.Frenos:
Neumáticos. Pesos
y dimensiones: Largo total 6.025 mm. Peso
total 6.808 kg.
MODELOS OPCIONALES
* 6x4 con doble diferencial
* Camión rígido
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OMNIBUS
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B7R
Chasis motor para aplicación de ómnibus
urbano o carretero. Motor:
Trasero de 7 lt., 230 HP o 285 HP (opcional).
Suspensión:
Totalmente neumática. Cubiertas:
295/80 R 22,5 (optativa). Caja
de cambios: Manual ZF 6 velocidades. Versiones
4x2 y 6x2.
MODELOS OPCIONALES
*Caja automática con o sin retarder *Llantas
*ABS
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B10R
Chasis motor para aplicación de ómnibus
carretero de mediana y larga distancia.
Motor: Trasero de
10 lt., 360 HP con control electrónico
de inyección. Suspensión:
Neumática con control y válvulas
de nivel. Trasera independiente con sistema para
alivio del 3er. eje. Cubiertas:
295/80 R 22,5 (optativa). Caja
de cambios: Manual ZF 6 velocidades ó
Volvo G8-EGS de 8 velocidades.
Versiones 4 x 2, 6 x 2 y 8 x 2.
MODELOS OPCIONALES
*Caja automática con retarder *Llantas
*ABS
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B12R
Chasis motor para aplicación de ómnibus
carretero de larga distancia y turismo. Motor:
Ultima generación, trasero de 12 lt., 380
HP diesel, 6 cil. en línea, turbo intercooler
e inyec. electrón. de combustible. Freno
de motor VEB, potencia de frenado 390 CV. Suspensión:
Neumática (en la versión
6 x 2 trasera independiente) con válvulas
de control de nivel y sistema para alivio del
3er. eje. Cubiertas:
295/80 R 22,5 (optativa).
Caja de cambios: Manual ZF 6 velocidades
ó Volvo G8-EGS de 8 velocidades. Versiones
4x2 y 6x2. Opcionales: *Caja automática
con retarder *Llantas *ABS *340 HP y 420 HP
EQUIPO *Cama doble
*A/A *Comput. c/pantalla de cristal cristal líquido
para gestión del rendim. del vehículo
*Crucero
MODELOS OPCIONALES
*3.700 mm. entre ejes, 7.100 kg. Camión
4.700 mm. entre ejes, 7.100 kg.
*340 HP y 440 HP
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