En un lanzamiento 2005 realizado simultáneamente para Uruguay y Paraguay, fue presentada en el transcurso del pasado mes de julio, la nueva Chevrolet Silverado 2500 HD. Se trata de la clásica camioneta americana, que ya se encuentra disponible para su comercialización en su versión doble cabina y doble tracción, con una potencia tal que la hacen ideal a la hora de realizar trabajos pesados. Acerca del confort y la comodidad ya tradicional de este modelo, poco podemos agregar. Diremos solamente que viene equipada con aire acondicionado con climatizador dual, radio para 6 CD, butacas de cuero con 6 memorias y sistema de 4x4 electrónico. Pero daremos algún detalle más en cuanto a su potencia se refiere. Tiene un poderoso motor Duramax Diesel 6600 de 6.6 lt., V8, desarrollado por la alianza de GM con la japonesa ISUZU. Ha sido equipada con un sistema de inyección directa, Common rail, fabricado por BOSCH, el que utiliza avanzados componentes electrónicos e inyectores de última generación tendientes a optimizar el suministro de combustible, reduciendo las emisiones y el ruido. Este módulo de inyección de 32 bit, posee un microprocesador de alta velocidad y muy amplia memoria. Para completar esta planta propulsora, encontramos el turbo de geometría variable, que junto con el intercooler logran un excelente rendimiento. Pero para el aprovechamiento ideal de tanta potencia, es necesario un buen equipamiento en su transmisión. Y ésta se ha logrado con la caja automática Allison 1000 de 5 marchas, extremadamente fuerte y duradera, controlada electrónicamente y con un sistema de enfriamiento externo. Fue especialmente diseñada para funcionar con el motor Duramax 6600, por lo cual se ha logrado utilizar toda la potencia y el torque del motor de forma eficiente, tanto cuando la camioneta está cargada como cuando necesita fuerza adicional ante alguna exigencia.

A partir del pasado mes de julio, ya se encuentra disponible en nuestro mercado el último modelo del Mitsubishi Lancer en su versión GLX. Las interesantes variaciones que ha experimentado su aspecto exterior, le confieren un aire mas robusto y muscular, manteniendo toda la deportividad ya clásica en este automóvil. Pero uno de sus aspectos más importantes es el de tratarse de uno de los vehículos mejor equipados en su categoría, en relación a su precio, teniendo en cuenta además que hablamos de una fabricación totalmente japonesa.

Como equipamiento de serie, trae llantas de aleación, alza cristales eléctricos, faros camineros, aire acondicionado, bloqueo central de puertas, faros halógenos, sistema de audio con CD, aletas antisalpicaduras delanteras, instrumentos de iluminación regulables, apoyapié para el conductor, apertura interna de tapas de maletero y de depósito de combustible, caja para objetos personales, asientos traseros abatibles 6:4 con acceso al maletero, etc.

Cuenta con un motor se 1.584 cc, de 4 cilindros en línea con 16 válvulas, capaz de desarrollar una potencia de 105 cv a 6.000 rpm. El sistema de alimentación es el ECI-MULTI (inyección electrónica multipunto), complementándose con una transmisión ejercida por una caja de cambios manual de 5 velocidades.

Para completar todas estas bondades, la casa japonesa brinda un muy buen respaldo, traducido en la garantía de 3 años o de 80.000 km, lo primero que se cumpla.

En las instalaciones de Interagrovial S.A., el pasado viernes 22 de julio se desarrolló el lanzamiento de tres nuevos modelos de camiones International los cuales revolucionarán el mercado por potencia, economía, diseño y fiabilidad.
Se contó con la presencia del Territory Manager Omar Mihalfy y Marcelo Maceira de International Truck and Engine Corporation.
El señor Julio Blanco, Director de Internagrovial S.A. hizo uso de la palabra agradeciendo la presencia de Clientes, funcionarios de la empresa, proveedores y medios de comunicación. Destacó el gran avance tecnológico que presentan los nuevos modelos e hizo referencia al paulatino crecimiento del mercado luego de los años de crisis.
El Sr. Marcelo Maceira realizó luego una presentación de la fábrica de International y mencionó el crecimiento sostenido de la empresa a nivel mundial.

El momento de mayor expectativa se dio a partir de un impresionante show de humo, luces y música que sirvió de marco a la esperada y espectacular entrada de 4 camiones. Uno modelo 7600, seguido por un 4300, luego un 9800 y por último una versión diferente del 4300.

De esta forma quedaron presentados los nuevos integrantes de la familia de International, los cuales fueron recibidos con una verdadera ovación.

Durante los años 2005 y 2006 la clase “Snipe” contará con una gran actividad a nivel local e internacional. Y es justamente en este plano donde Uruguay ya conquistó el título de campeón sudamericano de la mano de Santiago Silveira y Diego Stefani.
La categoría Junior, a su vez, también obtuvo sus triunfos, conquistando el título continental.
Se espera que sigan cosechando títulos, ya que aún quedan por disputar el campeonato mundial en Japón, el mundial junior en Brasil, el campeonato hemisferio y el campeonato mundial femenino. Todos ellos sumados a toda la actividad de primavera y verano tanto en aguas de Montevideo como de Punta del Este.
Dichas competencias son duras y de una gran paridad, contando el “Snipe” en nuestro país, con más de 20 embarcaciones y 40 tripulantes.

Una vez más Renault acompaña al desarrollo del deporte en Uruguay, esta vez junto a la vela celeste. Asimismo, la prestigiosa marca de automóviles realizó días pasados un brindis en su salón de Santa Rosa Pocitos, para agasajar a los equipos de timonel y tripulante respectivamente: Pablo Defazio y Eduardo Medichi, Santiago Silveira y Diego Stefani, que partirán rumbo al mundial de Japón 2005. Estuvieron presentes también las hermanas Andrea y Mariana Foglia, actuales campeonas mundiales y sudamericanas, quienes defenderán el título de campeonas mundiales femeninas en Punta del Este el próximo verano 2006, junto con otras tres tripulaciones femeninas uruguayas; y el equipo conformado por Philipp Umpierre y Martín Purecelli, próximo participante del mundial Junior en Brasil.