13/07/2011 - Conociendo Concesionarios: Agustín Romelli

Hay en nuestro país una amplia red de Concesionarios que proporcionan a sus marcas los canales de ventas que están permitiendo brillar al sector automotriz por sus volúmenes de comercialización, absolutamente históricos.

Iniciaremos un pequeño ciclo de entrevistas con algunos de ellos, para conocer un poco más acerca de su historia y de la evolución de su empresa.

Comenzamos con Agustín Romelli, Concesionario Peugeot, ubicado en Canelones 2185 de nuestra capital.

Es una persona con 59 años de edad. Su estructura familiar está conformada por su señora esposa, dos hijas mujeres y un primer nieto.

Los inicios en esta actividad se remontan a cuando tenía 21 años. Comenzó mientras era estudiante de Cs. Económicas y debido al cierre de la Universidad durante la dictadura militar, empezó con la venta de autos por consignación, en sociedad con un amigo, Daniel Bellini, en su casa, mientras esperaba el reinicio de los estudios universitarios.

Con el negocio funcionando bien, alquilan luego un local en avenida Rivera y Alarcón, compartido con una gomería, y ya con algún ahorro, compran sus primeros vehículos para la venta.

Apasionados por los autos, cuando reabre la facultad debido a la buena evolución de los negocios, ya no quedaba tiempo suficiente como para seguir regularmente con los estudios. Con esfuerzo continúa asisitiendo solamente a los trabajos prácticos y parciales, hasta que finalmente abandona la carrera.

Tras la mudanza a un garage en calle Arenal Grande, se incorpora un nuevo socio a la empresa, pero tiempo después se produce la separación marcando caminos diferentes para cada uno de ellos. Agustín Romelli se instala entonces en un nuevo local de calle Constituyente, conformando sociedad con Enrique Yacoel.

Ya casado, trabaja durante un tiempo sin local fijo y en forma personal, hasta que conforma una nueva sociedad que funcionó en un local de avenida Rivera. Era el año 1984, y esa estructura social se mantuvo hasta hace aproximadamente 3 años. Compran entonces la propiedad de Canelones 2185, donde funciona actualmente el showroom construido por aquella época.

Allí comenzó a funcionar su primera Concesionaria para la marca Mitsubishi, con el apoyo de la esposa y de sus hijas Agostina y Ximena, pasando luego a representar a Peugeot, marca que desde el año 2001 los identifica hasta la actualidad.

Mientras que la señora ha optado por sus tareas de abuela y Ximena lo ha hecho por otros rumbos, Agostina es quien continúa al firme colaborando en la conducción de la empresa.

Si bien Agustín Romelli opuso cierta resistencia inicial a la comercialización de las marcas chinas que también representa Afsa Sadar, Importador de Peugeot, hoy está satisfecho con los buenos resultados logrados con la venta y con los productos.

Hablando puntualmente de la marca francesa, destaca el buen momento por el que atraviesa en el país con una oferta muy amplia de coches fabricados en Europa. Comenta que si tiene que elegir un modelo que disfruta vender precisamente por su notables características, se inclina por el Peugeot 308. Y si lo hace dentro de los últimos 30 años, no duda en mencionar al 205 y 206 como los más emblemáticos, determinantes para un cambio radical de estilo que marcaron un quiebre en la historia de la marca.

Analizando el posicionamiento de Peugeot dentro del mercado, comentó el preconcepto que reina entre los consumidores locales, que ubican erróneamente a la marca en un nivel de costo superior a las demás. "Es como si tuviera un perfil mucho más lírico que las demás generalistas, estando un escalón por encima de las competidoras", expresó.

"Hoy vendemos lo que se vende en Europa. Es muy importante para la marca poder ofrecer automóviles como el Peugeot 207 y 308 de origen francés", comentó.

Como integrante de ASCOMA y a partir de una inquietud de su presidente Jorge West, se proponen llevar adelante un cambio en la imagen de la institución pensando en la necesaria renovación generacional. Para ello vienen desarrollando diferentes actividades desde hace seis años, con el dictado de cursos que apuntan a preparar a los jóvenes emprendedores interesados en mejorar tanto a la gremial como al propio mercado local.

Recuerda con agrado sus primeros tiempos, época en que el trabajo dentro del sector resultaba bastante pintoresco, por las características de entonces de nuestro país y de su gente.

Actualmente resulta un gran beneficio para la comercialización el respaldo que les otorga Afsa Sadar a sus Concesionarios, quien a través de internet les proporciona su stock on line, inclusive con los pedidos realizados hasta 3 meses hacia adelante. Con ello pueden ir efectuando las compras en función de la demanda que van teniendo.

De todos modos, si bien los porcentajes de ganacia son reducidos, la buena rentabilidad surge del volumen de ventas y por cierto, del negocio de los coche usados. Asegura además que como política de la ampresa aplican un estricto control sobre los usados que toman en parte de pago, de tal forma de poder ofrecer coches de buena calidad también en ese rubro a su clientela.

Como coches pintorescos, encontramos en el salón un simpático y pequeño Topolino de Fiat, y un poderoso Saab 9000 turbo, con caja automática, capaz de desarrollar 200 CV de potencia. En nuestro país hay solamente 4 unidades de este modelo.

Son cinco las personas que trabajan en el local, algunas de ellas desde hace más de 10 años. Como plan de futuro inmediato, se proponen hacer un seguimiento de sus clientes para procurar la renovación de su unidad, luego de transcurrido algún tiempo, y para ello contarían con la colaboración de Ximena, quien volvería a incorporarse a la empresa familiar.

Finalmente y para terminar, le preguntamos por dos autos de su preferencia, que no sean Peugeot. Y como corresponde a un gusto refinado asociado a la deportividad, su elección fue clara y contundente: "Porsche y Ferrari", dijo.

Publicado: 13/07/11 - 08:00 hs. - Textos: Luis Piedra Cueva / Fotos y entrevista: Luis Carbajal.