23/07/2014 - Uruguayos en deuda con la seguridad de los niños en el tránsito

Unasev observó que casi 1 de cada 5 niños viaja en el asiento delantero, y el 80% de ellos va sin cinturón ni SRI.

La Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) difundió ayer los datos de siniestralidad del primer semestre del año, y el primer estudio observacional sobre el comportamiento de los uruguayos en el tránsito.

Informe de siniestralidad 2014

Hubo un promedio de 84 lesionados por dia y un muerto cada 16 horas en accidentes de tránsito durante el pimer semestre de 2014. Estos datos de siniestralidad referidos a fallecidos y lesionados en el tránsito son similares a los del año pasado: hubo 274 fallecidos y 15.000 lesionados en los primeros seis meses de 2014, y 290 fallecidos y cerca de 15.000 lesionados en el mismo período de 2013.

Una vez más, la mitad de las muertes ocurrieron los fines de semana, y la mayor cantidad de muertes se dan entre personas de entre 15 y 29 años, y mayores de 70 años. De todas maneras, hubo una reducción de casi un 20% respecto a 2013 en la cantidad de fallecidos en el rango de entre los 15 y los 19 años.

Por otra parte, más de la mitad de los fallecidos iban en moto (un 53.3%). Cuando este análisis se hace exclusivamente en ciudades y caminos departamentales, los motociclistas alcanzan al 63% de los fallecidos, mientras que los peatones son un 17%. Es decir que motociclistas y peatones sumados llegan al 80% de los fallecidos en las ciudades del país.

El 76% de los motociclistas que participaron en un siniestro con lesionados llevaban casco, aunque hay diferencias importantes entre los distintos departamentos.

Respecto al consumo de alcohol, en estos seis meses se realizaron casi 15.000 espirometrías a conductores y peatones involucrados en siniestros de tránsito en todo el país. En un 5.8% de esos controles se detectó presencia de alcohol mayor al límite general permitido actualmente, resultado levemente superior al de años anteriores.

Estudio observacional de conductas viales 2013

El relevamiento fue hecho por Radar y financiado parcialmente por el Banco Mundial. Constó de 720 horas de observación, 46.335 vehículos (26.745 autos y camionetas y 19.590 motos y ciclomotores) y unas 73.407 personas en las zonas urbanas de todos los departamentos del país.

Dentro de la información que detalla el estudio, destaca que el 56,3% de los observados llevaba cinturón de seguridad, solo el 28% de los niños de hasta 12 años observados iba con sistema de retención infantil (SRI o sillita para niños), y el 82,6% de los motociclistas usaba casco.

Además, el 6,2% de los conductores (sea de auto o moto) iba hablando por celular.

Al separar los datos por ciudades del país, el estudio arroja que Melo (departamento de Cerro Largo) es la que menos cumple con el uso de elementos de seguridad vial obligatorios por la ley de tránsito: solo el 3,4% de los observados usaba cinturón de seguridad, el 3,0% de los niños menores de 12 años usaba SRI, y apenas el 5,6% de los motociclistas usaba casco.

En todos los demás departamentos, excepto Soriano (12,2% en Mercedes), los motociclistas que usaban casco superaban el 70% (contra ese 5,6% de Melo -Cerro Largo-).

Las ciudades en las que más se detectó el uso de celular por parte de los conductores fueron Rocha (10,3% de los conductores observados), Montevideo (11,3%) y San José (12%).

Las ciudades que más utilizan SRI en los menores de 12 años son Maldonado (29,4%), San José (30,7%), Canelones (37,8%) y Montevideo (40,8%), según el estudio.

Respecto al uso del cinturón de seguridad, 14 de las 19 ciudades relevadas mostraron un uso superior al 20%. Montevideo y Paysandú están a la cabeza en este aspecto, con 71,7% y 72,1% de uso de cinturón de seguridad respectivamente. En el extremo opuesto están Florida (5,8) y Melo (3,4%).

 

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Informe de siniestralidad - Primer semestre 2014

Estudio observacional de conductas viales - 2013

 

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Publicado: 23/07/2014 - 15:40 hs. - Textos y fotos: Unasev.